Cinq jours de vélo, de sentiers et de vie collective au cœur des gorges du Verdon : le Grand Rallye TransVerdon 2026, plus connu sous son acronyme GRTV, s’impose comme un rendez-vous à part pour les amateurs de raid VTT. Derrière l’expérience vécue par les participants se cache une organisation minutieuse, pensée dans les moindres détails, du balisage des spéciales à la logistique des campements. Plongée dans les coulisses de cette édition.
Une semaine qui crée des liens
Le format du GRTV favorise naturellement les rencontres. Dès leur arrivée en début d’après-midi, les participants disposent de temps libre jusqu’au repas du soir, propice à la détente au bord de l’eau ou à des moments partagés entre coureurs. Les soirées rassemblent ensuite l’ensemble du groupe autour des repas, préparés par un traiteur qui accompagne l’événement du premier au dernier jour, pour les petits déjeuners, déjeuners et dîners. Au fil de la semaine, ces temps collectifs installent une ambiance de groupe qui marque durablement les participants du Grand Rallye TransVerdon.
Le vélo au centre de chaque journée
L’essentiel du séjour se déroule sur les sentiers qui bordent le Verdon. Chaque journée démarre tôt, avec un petit déjeuner vers 6h30-7h suivi d’un briefing détaillé animé par Greg Noce, directeur de course. Ce point matinal permet de présenter les informations clés de la journée et de décrypter chaque spéciale, avec ses difficultés et ses particularités. Vers 8h15, le groupe rejoint la première spéciale du jour.
En moyenne, les participants enchaînent trois à quatre spéciales quotidiennes, pour environ 35 kilomètres et 1 300 mètres de dénivelé positif par jour. Prise isolément, chaque journée reste abordable. Mais répétées sur cinq jours, sous le soleil de début juillet, les sollicitations physiques s’accumulent. Le GRTV reste une aventure sportive exigeante, à ne pas sous-estimer.
Une préparation qui commence bien avant le départ
En amont de l’événement, plusieurs équipes interviennent pour garantir la qualité du parcours. Un mois avant le début du rallye, une équipe menée par Maxime Destrée nettoie les chemins, dégage les arbres tombés durant l’hiver et débroussaille les sentiers les plus difficiles d’accès. Quatre jours avant le départ, Greg Noce et Fabrice Couzet, les deux directeurs de course, parcourent l’intégralité du tracé pour finaliser le balisage des spéciales chronométrées et ajuster certains passages si nécessaire.
Le jour de la course, cette même équipe reprend le parcours une heure avant les coureurs afin de compléter le balisage à la rubalise. Des marshals sont également positionnés aux départs et arrivées de chaque spéciale pour assurer le bon déroulement du chronométrage.
Des campements qui suivent la vallée du Verdon
Côté logistique, l’organisation gère chaque jour le déplacement de l’ensemble de l’infrastructure d’accueil. Le principe : démonter le campement, puis le réinstaller dans un nouveau camping, au fil de la descente progressive dans la vallée. Cette installation comprend des barnums permettant de manger à l’abri en cas d’orage, des tentes fournies pour les coureurs ayant opté pour la formule tout compris, ainsi que l’ensemble du matériel nécessaire au bon déroulement du séjour.
La dernière soirée, entre bilan et convivialité
La dernière soirée du Grand Rallye TransVerdon occupe une place particulière dans le déroulé de la semaine. Elle marque la fin du séjour, mais reste aussi le moment le plus festif du rallye. Le programme prévoit un apéritif, suivi d’un quiz portant sur la région traversée et sur les particularités des membres du staff. La soirée se conclut par la distribution de lots offerts par les partenaires de l’événement.
Entre exigence sportive et esprit de groupe, le GRTV 2026 illustre comment une organisation rigoureuse en coulisses permet de créer une expérience collective forte au cœur du Verdon, où chaque détail logistique contribue directement au bon déroulement de l’aventure.
